Alat za oslobađanje i uklanjanje naslaga pepela u filter sistemu dizel motora, bez rasklapanja. Čistač DPF filtera brzo deluje i nije korozivan. Motip čistač DPF filtera ne sadrži rastvarače i nije zapaljiv.
Karakteristike: Brzo deluje, bez rastvarača, nije korozivan, nije zapaljiv.
Fizičke i hemijske karakteristike: Sadržaj: 400 ml, Baza: Solution of specific tensides, Potisni gas: Inert propellant, VOC-sadržaj: 0 % w/w, Relativna gustina na 20 °C: 0,99 g/ml, Pritisak pare na 20 °C: 7 do 9 bara.
Upotreba: Pre upotrebe pažljivo pročitati uputstvo. Sprej bi trebao biti sobne temperature. Najbolja temperature za rad od 5 do 30 °C. Pre upotrebe ohladiti motor (najviša temperatura 50 °C). Obratite pažnju na instrukcije auto proizvođača. Odvojiti temperaturni ili senzor pritiska od filtera. Ubaciti specijalnu cevčicu u otvor. Isprazniti sadržaj u sledećim intervalima: prskati 3 – 5 puta, ostaviti da upije 5 sekundi. Vratiti senzor na filter. Upaliti motor i ostaviti da radi najmanje 15 minuta da ispari većina tečnosti. Obaviti test vožnju od 30 minuta. Može doći do pojave pare.
